Hongqi, cel mai vechi producător de automobile din China, a anunțat planuri ambițioase pentru extinderea sa pe piața europeană. 

În următorii cinci ani, compania intenționează să lanseze 12 modele noi, majoritatea fiind vehicule electrice și plug-in hybrid. Această mișcare strategică vine în contextul unui interes crescând pentru vehiculele cu emisii reduse în Europa.

Primele dintre aceste modele, sedanul electric EH7 și SUV-ul EHS7, sunt programate să fie lansate până la sfârșitul anului curent. Aceste vehicule vor marca debutul unui portofoliu diversificat care include atât vehicule electrice, cât și plug-in hybrid. Această strategie reflectă angajamentul Hongqi de a răspunde cerințelor pieței europene, unde cererea pentru vehicule prietenoase cu mediul este în creștere.

Hongqi vizează extinderea pe principalele piețe europene, în special în Franța și Germania. 

Aceste două țări reprezintă piețe cheie datorită dimensiunii lor și a interesului puternic pentru vehiculele electrice. În plus, Hongqi vrea să atingă vânzări anuale de 30.000-50.000 de unități în următorii cinci ani, cu ambiția de a concura cu mărci germane consacrate precum Mercedes-Benz, BMW și Audi.

În prezent, Hongqi vinde SUV-ul cu zero emisii E-HS9 pe anumite piețe din nordul Europei, inclusiv Norvegia, Suedia, Danemarca, Luxemburg, Belgia și Țările de Jos. Acest SUV electric a fost bine primit în aceste țări, unde politica favorabilă vehiculelor electrice și infrastructura de încărcare bine dezvoltată au contribuit la succesul său.

Cu toate acestea, planurile Hongqi nu sunt lipsite de provocări.

Uniunea Europeană intenționează să impună noi tarife pentru vehiculele importate din China, ceea ce ar putea afecta prețul final al vehiculelor. În cazul SUV-ului E-HS9, prețul ar putea crește cu până la 20.000 de euro dacă aceste tarife sunt suportate de consumatori. Hongqi analizează două opțiuni: fie să absoarbă costurile suplimentare, fie să le transfere clienților.

Concluzie

Extinderea Hongqi în Europa reprezintă o evoluție semnificativă în peisajul auto global. Cu un portofoliu de 12 modele noi planificate pentru lansare în următorii cinci ani, marca chineză își propune să devină un jucător important pe piața europeană. Cu toate acestea, succesul său va depinde de capacitatea de a naviga provocările tarifare și de a răspunde cerințelor consumatorilor europeni pentru vehicule sustenabile și accesibile.

Via Autoblog