Primul model electric Radar a fost lansat oficial cu un pret de pornire de aproximativ 24,000 de euro.

Lansarea oficiala a avut loc in China. RD6 va fi comercializat cu un pret de pornire de 178,800 RMB, echivalentul a 24,250 euro

Clientii din China au acum posibilitatea de a precomanda primul model electric Radar. Productia camionetei RD6 RWD a inceput in data de 9 noiembrie, la fabrica Zibo Smart din provincia Shandong. Viitorii clienti vor avea de ales intre 3 variante de baterii, toate cu tractiune pe puntea din spate.

Bazat pe platforma electrica SEA a grupului Geely, RD6 RWD are dimensiuni similare clasei medii de camionete.

Noul model electric are urmatoarele dimensiuni: 5.26 m lungime, 1.9 m latime si 1.83 m  inaltime. Ampatamentul este de 3.12 m.

Bena are o capacitate de 1.200 de litri si o sarcina utila de 450 de kg. Capacitatea de tractare nu a fost dezvaluita. Insa platforma electrica SEA poate oferi modele cu o capacitate de tractare de pana la 3.000 de kg. RD6 ofera si un frunk cu o capacitate de 70 de litri.

RD6 are un design destul de clasic si suspensie indepententa pentru toate cele 4 roti.

Chinezii de la Radar au ales un design destul de cuminte pentru primul lor pickup electric. RD6 are forme destul de fluide si frumos imbinate.

La interior gasim 2 ecrane de 12.3 inchi, afisaj head-up color de 9 inchi si iluminare ambientala cu 72 de culori. Noul pickup dispune si de o trapa panoramica de 55 inchi.

Radar RD6 RWD va fi disponibil cu sisteme inteligente de asistenta la conducere, Nivel 2+.

RD6 le ofera clientilor 3 optiuni pentru baterii si doar tractiune spate.

Versiunea cea mai puternica dispune de un pachet de baterii cu o capacitate de 100 kWh si cu o autonomie de 632 de kilometri. Automonie obtinuta conform regimului de testare CLTC din China. Pretul acestui model este de aproximativ 36,460 de euro.

Versiunea de mijloc vine dispune de un pached de baterii cu o capacitate de 86 kWh si cu o autonomie de 550 km.

Versiunea standard va dispune de un pachet de baterii cu o capacitate de 63 kWh si o autonomie de 400 km.

Toate versiunile vor beneficia de incarcare rapida, cu maximum 120 kw.

Probabil ca cel mai mare dezavantaj al pickup-ului Radar RD6 este faptul ca vine doar cu un singur motor, indiferent de capacitatea bateriilor. Motorul produce 200 de kilowati (268 CP) si un sprint de la 0 la 100 km/h in 6 secunde.

Geely subliniaza ca Radar Auto este o marca electrica adresata tinerilor care locuiesc in orasele mari si care conduc ocazional la munte sau la mare.

Via InsideEvs