Xiaomi, cunoscută în principal pentru smartphone-urile sale, își îndreaptă atenția către piața auto europeană.
Compania chineză caută activ soluții pentru a-și comercializa automobilele pe Bătrânul Continent, o mișcare strategică menită să o propulseze în topul producătorilor globali de mașini.
De la Smartphone-uri la Automobile: Noua Direcție Xiaomi
Fondatorul Xiaomi, Lei Jun, a angajat resurse semnificative în această nouă direcție, promițând o investiție de 10 miliarde de dolari pentru dezvoltarea segmentului auto. Obiectivul său este ca Xiaomi să devină, în următorii 15-20 de ani, unul dintre primii cinci producători de automobile la nivel global. Aceasta nu este o provocare ușoară, având în vedere că, la acest moment, Xiaomi suportă o pierdere medie de 7.500 de euro pentru fiecare mașină vândută.
Provocările Pieței Europene
În prezent, Xiaomi comercializează modelul său auto SU7 exclusiv pe piața din China, dar compania are ambiții mari pentru Europa. Modelul SU7 a fost recent prezentat la Jocurile Olimpice de la Paris, un eveniment ce a marcat o oportunitate de a testa reacția pieței europene. În acest context, Lei Jun a afirmat că intenționează să extindă vânzările acestui model și pe piețele internaționale.
Strategia de Extindere Globală
Deși planurile pentru Europa sunt încă în faza de explorare, Xiaomi nu își ascunde ambițiile globale. Alain Lam, directorul economic al companiei, a subliniat că Xiaomi se concentrează în prezent pe satisfacerea cererii interne din China, dar extinderea globală este pe agenda companiei. Din 2025, Xiaomi intenționează să livreze anual 120.000 de mașini cu zero emisii, un pas esențial pentru atingerea obiectivelor sale de expansiune.
Viitorul Xiaomi în Industria Auto
Deși Xiaomi se confruntă cu provocări semnificative în realizarea ambițiilor sale, decizia de a intra pe piața auto europeană subliniază determinarea companiei de a se poziționa ca un jucător global în industrie. Succesul acestui plan va depinde în mare măsură de capacitatea Xiaomi de a se adapta la cerințele și reglementările stricte ale pieței europene.
Via Automotive News
